前不久，黑龍江省政府第四十一次常務會議討論并原則通過了《黑龍江省加快發(fā)展新型農機裝備制造產業(yè)實施方案》?！斗桨浮反_定以下目標，到2013年全省規(guī)模以上新型農機裝備企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入超過100億元，使我省成為國內重要的新型農機裝備制造產業(yè)廠地之一。
目前我省農機市場銷售的地產農機裝備處于什么狀態(tài)?近日記者走訪省農機大市場，實地調查了正在銷售中的地產農機裝備情況，從農機銷售商那里了解到的信息顯示，要在3年內打造一個新型農機裝備制造產業(yè)廠地還有很多事情需要理順。
“老”的品牌嘆無奈
5月26日，在省農機大市場大院，記者遍尋地產農機裝備品牌，首先找到的是“富錦龍江”和“哈拖”——那是兩面大型廣告牌，真正找到這兩個品牌的拖拉機是在一處角落里。那里僅有四輛“富錦龍江”牌拖拉機、兩輛哈爾濱松江拖拉機有限公司生產的“山虎”牌拖拉機。
哈爾濱松北區(qū)農機經銷處劉經理介紹，“山虎”的質量還可以，遺憾的是十多年來產品外觀缺乏變化，樣式老舊。他那里去年一年才賣出30多臺。經營“富錦龍江”牌拖拉機的銷售商介紹，“富錦龍江”拖拉機的銷量也很少。
省農機大市場主管銷售業(yè)務的陶副總告訴記者，我省農機知名老品牌只有“山虎”和“富錦龍江”。上世紀90年代前，這兩個品牌的農用拖拉機在我省廣大農村的信譽和美譽度很高。而如今這兩家國有企業(yè)的農機產品在我省農機市場的占有份額已微乎其微。
兩家企業(yè)衰落的原因很多，一是國企經營不善；二是老企業(yè)包袱重，生產成本高；三是市場惡性競爭。
據(jù)說這兩家企業(yè)因為曾經有名，他們的簡稱“富托”“哈拖”現(xiàn)在已被別人作為商標注冊。果然，記者在省農機大市場發(fā)現(xiàn)了幾十輛整齊排列的“富拖”牌拖拉機，一面“中國富拖”大型廣告牌矗立在附近。仔細一問，其生產企業(yè)不是富錦龍江拖拉機有限責任公司，而是哈爾濱富拖農業(yè)機械制造有限公司。業(yè)內人士透露，這個“中國富拖”其實是在省外生產的。
另據(jù)了解，“哈拖”“松拖”的注冊商標，也分別被其他農機生產企業(yè)“搶注”，并在山東濰坊生產。
記者注意到，在省農機大市場里，“中國富拖”的產品和富錦龍江拖拉機有限責任公司生產的拖拉機產品展區(qū)僅僅相距20多米，各自相安無事?？磥恚皠輪瘟Ρ 钡牡禺a老品牌亦無力爭辯個什么。
“小”的多有新亮點
雖然本土的老牌農機裝備企業(yè)多有無奈，但據(jù)省農機大市場主管農具銷售業(yè)務的陸經理介紹，如今我省地產中小型農具還有一定的市場占有量。
記者發(fā)現(xiàn)，綏化市和勃利縣等地企業(yè)生產的中小型農具，比如組合式旋耕滅茬多用機、播種機、水田提漿埋茬整地機、馬鈴薯收獲機等等，在市場里比較受農民歡迎。但是其價格多在萬元以下，對企業(yè)來說獲得的利潤不大。盡管如此，近些年我省個別民營農機裝備制造企業(yè)的良好發(fā)展勢頭，還是讓人略有欣慰。
在省農機大市場，幾家銷售商不約而同提到一個地產拖拉機品牌“驥馳”。驥馳牌小四輪農用拖拉機的生產廠家是佳木斯驥馳拖拉機制造有限公司，這是一家民營企業(yè)。該公司生產的幾十輛嶄新小四輪拖拉機整齊地排列在市場大院里。
省工業(yè)和信息化委員會有關文件介紹，佳木斯驥馳拖拉機制造有限公司是目前我省大型拖拉機制造企業(yè)，具有年生產兩萬臺拖拉機的生產能力。記者發(fā)現(xiàn)，在驥馳324型拖拉機機身有一塊不干膠貼，上面的文字顯示著該企業(yè)的勃勃雄心，要成為“東北地區(qū)大型拖拉機生產廠家”。
拖拉機經銷公司劉經理介紹，去年驥馳牌拖拉機的銷量已占省農機大市場小四輪拖拉機總銷售量的十分之一。
“新”的組合顯活力
目前我省農機裝備制造的重頭戲，當數(shù)由國內大型農機生產企業(yè)中國一拖股份公司與黑龍江省農機公司聯(lián)合組建的中國一拖(黑龍江)現(xiàn)代農業(yè)裝備有限公司。一拖股份公司持股51%，省農機公司持股49%。該項目總投資10.84億元，一期工程已竣工投產。
業(yè)內人士稱，中國一拖(黑龍江)現(xiàn)代農業(yè)裝備有限公司目前還只能算是一拖股份公司的產品裝配車間，但有希望在不久的將來生產出新型農機產品。
此外，記者在省農機大市場見到了佳木斯佳聯(lián)收獲機械有限公司生產的聯(lián)合收割機和約翰迪爾佳聯(lián)公司生產的玉米收割機。這兩家企業(yè)廠址都在佳木斯。兩家企業(yè)生產的聯(lián)合收割機械在我省市場占有量在逐漸增加。
我省計劃把哈爾濱和佳木斯作為我省兩大農機裝備生產廠地。兩地的農機產業(yè)園正在規(guī)劃建設中。東金沃爾科技有限公司、一拖黑龍江公司和金洋現(xiàn)代農業(yè)機械有限公司等已入駐哈爾濱農機產業(yè)園。哈佳兩大農機裝備制造產業(yè)廠地將以生產大中馬力拖拉機和大型農機具為主要特色。改變目前我省生產大中馬力拖拉機品種不全，年產量只有幾千臺的狀況。
“大”的市場有期待
省工業(yè)和信息化委員會副巡視員郭大春介紹，我省正實施千億斤糧食工程，這為我省加快發(fā)展新型農機裝備制造產業(yè)提供了“千載難逢”的歷史性機遇。
省農機局一位人士認為，近些年國家在我省發(fā)放的農機補貼款大幅提高。購買農機享受的補貼比率高，這激發(fā)了我省農民購買農機和農具的熱情。此外我省耕地廣闊平坦連片，適合大農機和大農具作業(yè)。這也是我省發(fā)展大馬力拖拉機和大型農機具制造業(yè)的有利因素。
這位人士分析說，近兩年，我省許多地方出現(xiàn)申請農機補貼的農民多，而符合條件以后申請到農機補貼的農民卻很少的現(xiàn)象。農機補貼還遠不能像購買下鄉(xiāng)家電那樣，惠及所有農民。未來數(shù)年內，在國家農機補貼政策的刺激下，我省農機銷量會繼續(xù)大幅增長。因此我省要在農機裝備制造產業(yè)市場這塊大蛋糕上分得一塊，事不宜遲。這就是省政府為何確立要在三年后，達到“全省規(guī)模以上新型農機裝備企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入超過100億元，使我省成為國內重要的新型農機裝備制造產業(yè)廠地之一”這個目標的主要原因。
但我省發(fā)展農機裝備制造產業(yè)也存在一些不利因素。比如我省冬季氣候寒冷，農機生產車間建設必須有節(jié)能設計;冬季需要鍋爐供暖，維持生產需要的一定室溫，這些都加大了生產成本。而生產出的產品，如果成本降不下來，就難以形成價格競爭力。因此我省農機裝備制造產業(yè)必須在節(jié)能降耗、集約經營、精打細算上下功夫。
在新的市場機遇面前，我省的農機裝備制造產業(yè)必須當機立斷，有所動作。
