11月3日，第十屆BICES如期在北京舉行，與往屆不同的是，這次展會(huì)的召開(kāi)結(jié)束了中國(guó)工程機(jī)械展會(huì)市場(chǎng)三足鼎立的格局，拉開(kāi)了兩強(qiáng)爭(zhēng)霸時(shí)代的帷幕。

市場(chǎng)紅火造就“三國(guó)時(shí)代”

以商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的眼光考量，工程機(jī)械展會(huì)競(jìng)爭(zhēng)白熱化出現(xiàn)在過(guò)去的十年當(dāng)中，這也是工程機(jī)械行業(yè)高歌猛進(jìn)的十年。

1989年，中國(guó)良好工程機(jī)械展會(huì)在北京舉辦，該展會(huì)由中國(guó)工程機(jī)械成套公司主辦，共有6個(gè)國(guó)家的展商參展。

從此次展會(huì)開(kāi)始，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造商開(kāi)始有了屬于自己的展覽會(huì)，國(guó)內(nèi)展商之間交流、溝通的渠道也逐漸通暢起來(lái)。通過(guò)展會(huì)，國(guó)內(nèi)企業(yè)也更多地了解到國(guó)外工程機(jī)械的發(fā)展情況。隨后的1992年，國(guó)際公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)（ChinaTranspo）在北京展覽館隆重舉行。該展覽會(huì)是建國(guó)以來(lái)，由交通部一次主辦的綜合性國(guó)際展覽會(huì)，展會(huì)由交通部科學(xué)技術(shù)交易中和北京市貿(mào)促會(huì)聯(lián)合承辦，為交通領(lǐng)域的企業(yè)提供了非常好的產(chǎn)品展示機(jī)會(huì)。

直到上世紀(jì)90年代末，在這一時(shí)期隨著管理體制改革的進(jìn)行，把企業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)逐步推向市場(chǎng)，由生產(chǎn)型向經(jīng)營(yíng)型轉(zhuǎn)變，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，企業(yè)管理全面推行公司制等一系列重大改革措施陸續(xù)出臺(tái)。

由于部分企業(yè)體制與管理機(jī)制不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展兩極分化開(kāi)始加劇，一部分新興企業(yè)集團(tuán)不斷壯大。另一部分企業(yè)內(nèi)部改革創(chuàng)新止步不前，市場(chǎng)銷售額不斷下滑，許多曾經(jīng)是國(guó)家點(diǎn)投資支持的國(guó)有企業(yè).

面對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的幾度沉浮，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造企業(yè)也出現(xiàn)了幾度彷徨。而形成鮮明對(duì)比的是，BICES展會(huì)面對(duì)行業(yè)的沉浮與企業(yè)的彷徨并沒(méi)有恐懼。雖然在這一時(shí)期BICES的發(fā)展速度并不是很快，但它卻艱辛地書(shū)寫(xiě)著工程機(jī)械行業(yè)從沉浮到彷徨的故事，始終彰顯著B(niǎo)ICES的那種霸氣與決心。

BICES經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，特別是在進(jìn)入2001年之后，展出面積、參展國(guó)別數(shù)量、參展商數(shù)量、觀眾數(shù)量等都有了明顯提高。第八屆BICES遷址亦莊之后，展會(huì)展出面積創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)到了10萬(wàn)平方米，觀眾數(shù)量也增長(zhǎng)到6萬(wàn)人次，BICES展會(huì)實(shí)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。這不僅得益于中國(guó)的改革開(kāi)放，更得益于在2001年中國(guó)正式成為了WTO的第143個(gè)成員國(guó)。

然而，隨著中國(guó)加入WTO以及國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的繁榮也引起更多國(guó)外企業(yè)的關(guān)注，同樣在工程機(jī)械展會(huì)市場(chǎng)也不例外。

2002年，慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)（MMG）經(jīng)過(guò)前期對(duì)中國(guó)工程機(jī)械展會(huì)市場(chǎng)的考察，終于確定在上海新國(guó)際博覽中舉辦兩年一屆的BaumaChina展會(huì)，展品范圍包括工程機(jī)械、建材機(jī)械、特種設(shè)備及工業(yè)車輛等多個(gè)領(lǐng)域，主辦方依靠其多年在德國(guó)慕尼黑工程機(jī)械展會(huì)的舉辦經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展之初即吸引了大量的國(guó)外廠商參展，增強(qiáng)了展會(huì)的國(guó)際化影響力，大有在中國(guó)市場(chǎng)“志在必得”之勢(shì)。

國(guó)外展會(huì)的進(jìn)入無(wú)疑又一次改變了中國(guó)工程機(jī)械展會(huì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，包括2006年5月成功在北京農(nóng)業(yè)展覽館召開(kāi)CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)（CONEXPOAsia），它成為繼BaumaChina之后第二個(gè)登陸中國(guó)的國(guó)外展會(huì)，展會(huì)主辦方美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)（AEM）擁有非常豐富的辦展經(jīng)驗(yàn)，三年一屆的美國(guó)拉斯維加斯工程機(jī)械展會(huì)就是由該組織主辦。一時(shí)間，把中國(guó)工程機(jī)械展會(huì)市場(chǎng)劃分成了三足鼎立的格局———BaumaChina、CONEXPOAsia、BICES。